O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou os primeiros achados sobre o acidente de avião em 22 de dezembro em Gramado, que vitimou dez membros de uma família.
Os investigadores discutem a possibilidade de uma 'Colisão com o Solo em Voo Controlado' (Cfit), que ocorre quando uma aeronave bate em obstáculos, mesmo sem falhas mecânicas evidentes.
As informações da Força Aérea Brasileira (FAB) indicam que os acidentes tipo 'Cfit' podem ser causados pela desorientação espacial dos pilotos ou problemas na navegação.
Antes de atingir o solo, o avião colidiu com uma chaminé de um prédio, após decolar do Aeroporto de Canela, que não tem torre de controle. A forte neblina na hora da decolagem pode ter sido um fator contribuinte, segundo o relatório.
A segunda hipótese considerada é a 'perda de controle em voo' (Loss of Control in-Flight - LOC-I), uma situação que descreve a incapacidade dos pilotos de controlar a aeronave.
O Cenipa reforça que o objetivo da investigação é entender os aspectos técnicos que levaram ao incidente para evitar futuros acidentes similares.
Além das mortes, o acidente gerou danos materiais significativos, afetando residências e estabelecimentos locais, além de deixar 17 pessoas feridas, muitas por inalação de fumaça.
Entre os feridos, Valdete Maristela Santos da Silva sofreu queimaduras graves, mas tem mostrado melhora, enquanto outra mulher de 56 anos está em estado estável na UTI com ferimentos significativos.
O violento impacto causou estragos adicionais, provocando um incêndio que danificou várias estruturas próximas.
As autoridades estão realizando mais investigações para esclarecer completamente os fatores que causaram o acidente e impactaram a comunidade da Serra Gaúcha.
